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袁女士认为，“降价行为极大地打击了老车主内心对这个品牌的认同感。现在品牌形象毁了，高端定位也没有了，开出去也不拉风了，立刻什么都没有了，这是对老车主的极大不尊重。”有网友认为这位车主太“矫情”，还调侃道“如果今年购置税也免了，你是不是就不活了...”

问：上周日，中国航母编队过航台湾海峡，美国和日本的军舰尾随。中国舰艇编队此次过航的目的是什么？中方是否就此与日方或美方进行沟通或合作？答：我不知道你是否注意到，中国海军新闻发言人已经就此事对外作了表态。我建议你可以去查阅一下。这里我想说的是，中国舰艇编队在自己家门口进行正常例行训练，这没有什么可值得大惊小怪的。同时我也要指出，中方有关活动符合国际法和国际实践。我们要求有关方面停止一切干扰中方正常军事行动的行为。

企业在发展中走什么样的道路，都是基于当时的具体情况，我们应该用历史唯物主义的观点来评价，不能恶意地质疑一个企业的初心，更不能让这样一位值得尊敬的企业家受到这样的不公正待遇。我非常心疼柳总。希望大家能够终止那些不理性的质疑，多为中国企业加油鼓劲。

在各地通报的前三季度经济运行情况中，“总体平稳”“稳中有进”“稳定增长”是最常提及的关键词。湖北、湖南、安徽、河南等一些中部省份新动能发展势头良好，稳增长效果也较好，而一些老供给仍占重头的省份则面临更大的稳增长压力。因此，在部署四季度工作方面，不少地方都提出要把稳增长作为经济工作的重中之重，加快培育新动能新供给，发展新经济产业和特色经济，确保完成今年目标任务。

非主流矿山方面，受高矿价刺激，且主流矿山供应缺口恢复尚需时间等因素影响，国内矿山及海外非主流矿山均有较强的复产及增产动力。考虑到矿山复产需要时间较长，预计非主流矿增产的影响可能在下半年逐步显现出来。另外，上半年主流矿山产量损失较为严重，因此巴西及澳大利亚均采取了减少向中国发运铁矿石量，从而将供应缺口大部分转嫁给国内，加剧了国内铁矿石供应的紧张程度。下半年随着全球矿山生产供应的恢复，主流矿山大概率将恢复向中国发运铁矿石的水平，一定程度上或加速国内铁矿石供应缺口的修复。

商务部研究院外贸所所长梁明团队的数据显示，不少美国跨国企业在中国利润占比幅度极大，对中国市场依赖度高。如高通在中国利润占其全球利润的65%，博通占比55%，星巴克、Coach、A.O史密斯等在华均有较高利润。这些都意味着，一旦双方全面征税，这些企业的产业链和利润均将受到较大波动。