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有网友表示直-10ME属于出口型,应该会像直-10原型机那样恢复安装1250KW的普惠PT6C-67C涡轴发动机。但这基本不可能,因为PT6C属于美国国际武器贸易条例(ITAR)限制产品,任何出口都需要得到美国政府的批准,哪怕向第三国出口也使如此。而且从直-10ME的外形看,其发动机舱与安装涡轴-9的直-10生产型完全相同,反倒是与安装PT6C的直-10原型机在进气口和尾喷管位置上有重大区别,因此直-10ME安装的只可能是涡轴-9改进型。中航技并未透露涡轴-9改进型到底增加多少功率,但从其增加装甲的说明看,这种发动机的功率即使达不到和PT6C相同,也差不离了

中国社科院国家金融与发展实验室在发布的《中国普惠金融创新报告(2018)》(以下简称《报告》)中指出,得益于金融科技创新的加速,中国普惠金融生态体系正日益发展和完善,正形成全新的服务模式,更是在很大程度上突破了普惠金融发展的商业的可持续瓶颈。《报告》还提出了一种全新的、基于金融科技的“开放式聚合借贷服务平台模式”概念,旨在为普惠信贷的深化发展带来有益的探索。《报告》案例披露,平安集团旗下的平安普惠率先实践了这一普惠金融业务模式。

(编辑:李一戈)责任编辑:万露新京报讯(记者 潘亦纯 程维妙)中国商务部新闻发言人高峰6月6日透露,根据中国海关统计,受经贸摩擦影响,今年1-4月,中国进口大豆2439万吨,同比下降7.9%;其中自美国进口431万吨,同比下降70.6%;自巴西进口1549.6万吨,同比增长46.8%;自阿根廷进口215万吨,同比增长23倍。

中国银行2019年半年报显示,该行积极贯彻落实国家支持小微企业发展的政策措施,持续改进完善普惠金融服务,稳步提升小微企业服务质效。6月末,普惠型小微企业贷款余额3792亿元,较上年末增长27.07%,高于全行各项贷款增速;客户数近40万户,高于年初水平。上半年投放贷款平均利率4.59%。小微企业贷款质量稳定可控。

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