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顺风车业务一路狂飙，黄洁莉曾算了一笔账，“希望今年年底做到每天100万订单，这意味着要有1000万车主，而全中国有1.5亿私家车车主，转化1000万车主也不到10%，这个行业几乎看不到天花板”。开辟市场初期，黄洁莉十分激进。在一次接受采访时表示，拼车是一个高门槛市场，C2C不是一般公司能玩得起的，最后只能有一家存活下来，而她当时设定的目标是“像出租车一样，占据百分之百的市场份额”。

上述负责人指出，场景业务考验的就是用户体验和风控能力。2019年，海尔消费金融将继续建立完善的信息科技系统，不断地利用大数据深度学习，通过科技能力降低边际服务的成本，覆盖更广的人群，达到用户体验和通过率、违约率、收益率的动态平衡。在消费金融公司的竞争中，有的公司全力打造自有场景业务闭环，也有的公司和三方通力合作。

除了允许创业板借壳，此次重组规则修订最大的一个变化，是拟取消重组上市认定标准中的净利润指标。申万宏源认为，净利润要求，在重组上市较易触发，取消后有利于资产规模较小，但盈利能力较强的资产注入上市公司。不过，这也引起了市场的一些担忧。业内人士认为，一些上市公司通过追逐热点、业绩承诺等方式，频繁收购以提高公司估值，产生大额商誉、业绩承诺难以兑现等风险。净利润要求放宽后，要警惕个别公司借机炒作。

法国外贸银行首席美洲经济学家Joseph LaVorgna甚至表示，除非美联储收缩2019年和2020年加息预测，否则本月或下周的2s10s美债收益率曲线很快就会倒挂。不仅如此，美元兑一揽子货币下跌，美元兑日元跌破112.23，触及10月29日来新低。日经225指数跌至3月末低点。

1年13倍的利润增幅，正是受益于51信用卡的第三项主营业务——线上信贷撮合及投资服务。从收益总额明细可以看出，来自在线信贷撮合及投资服务的信贷撮合及服务费，为51信用卡贡献了大部分收入。经计算，这两项服务费在2015至2017年51信用卡的收入占比分别为18.7%、67.3%、71.7%，增长迅速。

“外接和自有场景都各有优劣势，看相关的消金公司如何顺势而为。”陈嘉宁分析，对于外接场景，不足是场景、数据、流量都来自第三方，受制于人。优势是可以借力第三方的资源，迅速成长，同时，将主要精力聚焦在风控能力和资金渠道等领域，形成优势。为了避免在合作机构上受制于人，则可以考虑同时与多个三方机构合作。