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“很多人并不一定觉得我这个观点正确，但我觉得如果帮助他治好病之后，他能回馈社会，这样是最快乐的。”杨胤说。实际上，从屡见报端的案例也可以看到，许多有房有车的“中产阶层”在得病时靠众筹募捐，考虑的更多是如何避免自身的“因病致贫”，而不是这笔捐款有没有“必要”。而他们在被救助之后，也鲜见有退回捐款、回馈社会的案例。众筹平台难免陷入道德困境。

第四是整体推进提高农业产业化规模。张道宏在发言中分析称，西部地区乡村振兴的首要问题是产业基础差。为此他认为国家应以农业产业现代化发展为方向，严格执行国家主体功能区规划要求，按照片区规划产业种植、养殖区，统筹推进西北黄土台塬地区、土石山区、河川地区、沙漠化地区，以及西南河谷平坝和低坡丘陵等地区土地治理工作，高标准建设农田，发展特色农业，并通过土地流转、“三变改革”等方式，促进农业生产集约化、规模化。

近四年里，保险行业关联交易一路狂飙，规模亦从几百亿元快速增长至数千亿元。规模猛增的同时，潜在风险也在逐步放大，交易结构错综复杂，风险敞口交叉叠加。风险初露，虽基本可控，然不得不防。5月3日，银保监会发布《保险公司关联交易管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），这意味着监管正式为保险关联交易重新“立规矩”，结束了过去“小修小补”的时代，被视为强化保险关联交易监管硬约束的体现。

责任编辑：张恒监管“重拳”管控银行保险！若触七大“雷区”，直线降至最低评级，可停部分业务来源： 资事堂作者 | 陈圣洁编辑 | 廖莎和券商一样，分类评级“大考”正式引入银行保险机构。11月29日，中国银保监会（以下简称“银保监会”）发布了银行保险机构公司治理监管评估办法（试行）（以下简称“《办法》”），将公司治理监管评估结果直接“量化”，实行分类评级。

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造不造车？在外界看来，华为这几年在“造车”上动作频频。两年前，华为与清华大学进行无人驾驶汽车深度技术合作的消息被广泛传播，一张看似简陋的无人车的“雏形”也被曝光。而后，华为又高调宣布与奥迪等车企联手开发5G汽车。华为消费者者BG手机产品线总裁何刚甚至在社交媒体上表示，5G联网汽车在2020年前有望问世。“此次奥迪与华为的合作，将在两年内推出实体化的汽车产品，提供在实现完全自动驾驶之前的辅助驾驶系统。”