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《华夏时报》记者根据Choice统计发现，在第三季度，两市共145家上市公司营业总收入同比增长率超过100%，按所属证监会行业来看，主要集中在制造业，采矿业，文化、体育和娱乐业，房地产业、信息传输、软件和信息技术服务业等。其中，有19家公司增速超过500%，具体包括园城黄金、华资实业、北京文化、中国天楹、西部黄金、金溢科技、香梨股份、美好置业、沃施股份等。

2017年10月，腾讯和软银携手向Ola投资11亿美元，创造了Ola成立六年以来的最高单轮融资记录。彼时，Ola和Uber激战正酣，双方均已在打车市场投入了数百万美元，试图吸引用户并互相打压。当然，补贴是重要的手段之一。尽管当时Ola已经是印度估值第三的准独角兽，但在与全球估值最高且资金雄厚的Uber竞争时，它仍然需要大量的资金。

北京互联网法院一审判决驳回常某全部诉讼请求，认定涉案合同损害社会公共利益，违背公序良俗，属“绝对无效”，并作出收缴常某、许某非法获利16130元、30743元的决定书。判决精髓让互联网“灰色产业链”浮出水面北京互联网法院作出全国首例“暗刷流量”案的判决书和决定书，这例判决的精髓在于认定了涉案合同的无效，让互联网领域暗刷流量这条“灰色产业链”最终浮出水面。

因此从产业发展的角度看，补芯片短板势必要加强在装备、存储方面的研发投入，而相应的，政府需要在政策和资本进一步倾斜。推动芯片战略先解人才之惑芯片发展已经提升至国家战略层面。在政策、资本、市场各方之力下，我国芯片产业高度依赖进口之现状或将得到有效缓解。不过，芯片战略中重要的关键环节，人才问题更加隐蔽，影响更加深远，同样值得担忧。

（七）深入推进交通运输法治政府部门建设。一是加快完善交通运输法规标准体系。推动制修订《收费公路管理条例》《城市公共交通管理条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《民用航空法》等。加快推进《海商法》《公路法》《铁路法》《农村公路条例》《道路运输条例》等立法进程。科学编制年度立法计划，加快推动部门规章制修订。推动地方交通运输立法，探索开展跨行政区域交通运输立法。完善行业标准体系，加强综合交通运输、安全应急、物流、信息化和节能环保等领域标准制修订。二是全面提高依法行政能力。加强行政规范性文件制定和监督管理工作，落实重大决策合法性审查的要求。加强法治政府部门建设。三是严格规范执法。整合规范交通运输领域监督检查和执法活动。深入推进车辆超限超载治理联合执法常态化、制度化，加快推广重点货运源头技术监控、高速公路入口称重检测和普通国省干线公路超限监测站电子抓拍。开展铁路运输联合执法检查，推进邮政移动执法应用。研究制定暗访工作办法。推进交通运输基层执法“四基四化”建设，提升执法效能和规范化水平。全面扩大企业一套表联网直报实施范围，开展道路货物运输量专项调查，坚决防范和惩治统计造假。

广浩捷的前实际控制人王兆春旗下的公司众多。2018年12月6日，证监会接收王兆春控股的珠海博杰电子股份有限公司（下称“博杰电子”）的上市材料。博杰电子是一家专注于工业自动化设备与配件的研发、生产、销售及相关技术服务的高新技术企业。广浩捷与博杰电子同属一个行业。为何王兆春不把广浩捷整合到博杰电子旗下？如果两家公司整合在一起，博杰电子（含广浩捷）业绩可以翻倍，发行价也有望大幅提高。